Не каждый водитель может похвастаться опытом буксировки автомобиля или другого транспортного средства. Это конечно же не плохо, так как буксировкой обычно занимаются лишь столкнувшись с этим по острой необходимости. Но если посмотреть с другой стороны, это плохо, ведь мало кто из водителей знает как правильно буксировать транспортные средства. Здесь очень легко по неопытности нарушить правила пдд.

Буксировке в ПДД посвящен отдельный раздел «Буксировка механических транспортных средств», однако изучение одной лишь теории не гарантирует успешного применения полученных знаний на практике.

Что бы ничего не нарушать, и не разрушить, мы считаем что оптимальным решением будет, прибегнуть к услугам специалистов в этом вопросе. Наша компания предоставляет услуги по буксировке автомобилей, в том числе грузовых, а так же легко грузовых прицепов по Краснодару, краю и России. Мы ответственно подходим к вопросу, и имеем значительный опыт.

• Автомобиль слишком велик по габаритам или имеет массу, превышающую ту, что лебедка может затянуть на платформу. В данном случае буксировка является экономной альтернативой грузовому эвакуатору, который может влететь в копеечку, владельцу поломанного авто.
• В случае, если транспортное средство нуждающееся в буксировке, загружено товаром или другим грузом, сильно выступающим вертикально или продольно автомобилю. Например в случае преодоления на пути следования автомобилем таких преград как тоннели или мосты с ограничением по высоте.
• Если автомобиль имеет крайне низкий клиренс в силу своих технических особенностей или по причине поломки пневмоподвески, что является существенным препятствием для погрузки на платформу в силу ограничения по углу заезда на аппарели.
• По статистике, лишь 1 из 10 автомобилей, оборудован сцепным устройством для буксировки прицепов. Вызвать эвакуатор будет более дешевым вариантом единоразово перевести ваш прицеп. Кроме того, наши спецавтомобили могут эвакуировать автомобиль сломавшийся в пути с прицепом.

Далеко не каждый современный автомобиль можно буксировать хотя бы одним из способов буксировки. Будь то на тросу или жесткой сцепке. Как минимум большая часть современных автомобилей попросту не оборудована проушинами для буксировки на внешней поверхности автомобиля. Это вносит свои ограничения на буксировку без применения специальных средств, захватов или мягких строп. Дизайн современных авто всецело подчиняется законам аэродинамики, поэтому производители убирают буксировочные петли под бампер, на уровень нижней кромки переднего свеса. Это приводит к невозможности использования жесткой сцепки, наиболее безопасного средства для буксировки транспорта. Хорошо, что это ограничение легко обойти применив мягкие тросы и тканевые стропы.

Более существенное ограничение на буксировку вносит конструкция трансмиссии автомобиля, в частности особенности автоматических коробок передач. По техническим параметрам многие современные автомобили нельзя буксировать более 50км непрерывно, и превышать скорость в 40км/ч. А автомобили оборудованные коробками передач типа CVT буксировать и вовсе нельзя, в этом случае без вызова эвакуатора не обойтись никак.

В заключение, хотелось бы сказать, что буксировка это крайняя мера, и прибегать к ней стоит в последнюю очередь. Оптимальным решением будет вызвать эвакуатор, что является наиболее выгодным решением, по соотношения личных трудозатрат, вашего времени и финансов.

Не редки случаи когда буксировать легковой или грузовой автомобиль невозможно. Для этого есть целый ряд причин:

• Автомобиль сильно поврежден, кузов деформирован, нарушена геометрия шасси
• Нельзя буксировать автомобили с поврежденной тормозной системой, это одно из главных ограничений
• Если хотя бы одно из колес имеет повреждения, в том числе дисков или резины, в таком случае буксировка невозможна
• В темное время суток запрещена буксировка автомобилей с неисправной системой габаритных огней, по соображениям безопасност

В таких случаях на помощь приходит эвакуатор манипулятор. Если речь идет о транспортировке грузовика, то мы применяем грузовой эвакуатор